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桥梁连接处路面沉降加固项目

时间: 2023-08-24 17:22 来源:admin 点击:243

项目背景

项目是位于芬兰首都赫尔辛基的一条车流量较大并且年代较久的道路桥梁,连接部位的地板发生沉降。沉降的原因是地基没有压实,边坡上的水流冲走了填充物。沉降已经存在30 多年,但是最近由于降水量大,沉降较为严重。桥体本身是用钢桩支撑在地面上。

 

其他解决方案以及客户选择 GEOBEAR 的原因

市政府想要一个快速且可持续的解决方案来解决桥梁连接处沉降问题。从现场可以看出,连接处

几乎已经呈现断裂的状态,给来往的车辆带来安全隐患。其他的方案是使用传统方法并打碎混凝土桥面地板,固定并填充下方的土壤,确保土壤被压实,然后浇筑新的混凝土地板,这种方式需要封闭施工达数周。Geobear的解决方案则是通过注入地质聚合物形成2个地质聚合物Powerpile 强力桩来加固桥体结构,并用地质聚合物注入填充松软土壤,仅需要一天时间即可完成。

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桥面沉降注浆加固俯视图

 

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桥面沉降注浆加固剖面图

 

GEOBEAR 的解决方案和效果

Geobear现场施工团队地质聚合物注入垂直进行,同时监测精确的注入深度和注入量。插入Geobear独家打造的直径为40mm的强力桩套管即元素棒,将Geobear液态聚合物泵入套管,套管由织物和钢管组成,Geobear此时将钢管用拔管机向上拔出,聚合物在底下迅速膨胀,地质聚合物冲出织物,膨胀成桩,桩体根据周围土体的强弱而形成大小不一的桩,密实了地基土体,为上层结构同时提供摩擦和支撑作用,这一过程通过监控系统精密监控效果。注入完成后,PowerPile 在混凝土板下形成地质聚合物桩,与其他打桩方案的所能达到的目的一样,它能支撑加固非常松散的土壤,达到结构加固地作用。地质聚合物桩 的优点是它们只需要钻直径为50 毫米的孔注入地质聚合物即可。整个项目从开始到交付只用了一天时间。

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