中国地广物博，地质情况复杂，随着城镇化进度和商业用地开发，在既有建筑建成后10年左右的时间是地面沉降高发的时期。东部沿海城市在最近几年出现沉降问题尤为高频。

2020年10月，Geobear 接到了来自厦门一位客户的咨询。客户是一家成立超过80年的全球化的企业，为世界领先的可再生能源、油气、土木、海工和游乐市场设计和制造重型设备。公司的产品都是重型机械。 位于厦门的厂房在建造之处充分考虑了地质的情况，在建造阶段尽可能保证地基稳固。 2014年建成至今，虽然行车部分有地基并未出现沉降，通道的区域还是出现了不同程度的沉降。 

此次客户联系是想要寻求地基沉降的解决方案。作为一家对社会责任重视的公司，此次不仅是希望处理当前的沉降问题，同时也希望充分了解工厂所在位置的地质情况，也为公司设计长期的解决方案。 

结合客户在2019年的勘查钻探报告，与Geobear 专业团队实地勘测。 引起车间地基不均匀沉降的主要原因有3个方面：

• 地基土本身的不均匀性，填石和淤泥均匀性差。沉降量最大的车间钻探结果显示地下填石厚度为6～10m，淤泥质土最大厚度达到21m；其余沉降区域的钻孔填石厚度普遍在15～20m之间，淤泥厚度普遍在2～10m之间，沉降量较小。

• 地基土的压缩性。根据钻探资料，场地内填石厚度为5～22m，填石的固结压缩有可能造成不均匀沉降，且该层下部分布的软弱下卧层淤泥质土压缩性高，压缩稳定需要很长一段时间；淤泥质土的沉降量大，沉降量大意味着产生不均匀沉降的可能性也就越大。

• 建成使用过程中的意外影响。车间内有水泄漏情况，渗入地基，长期浸泡，改变了土体性质甚至冲刷淘空，也是导致地基不均匀沉降的原因之一。

 地基基础加固方案比较

根据勘察结果，结合场地施工条件及工程经验，客户需要的解决方案是托换加固和地面抬升。现提出以下几种比较常见的既有建筑地基基础加固方法进行优缺点分析与比较。

Geobear 作为深耕地基沉降问题的专家，为客户设计了定制化的解决方案，且在地基沉降最为严重的区域进行了现场的抬升测试。通过周密的计算和勘测，尽用了1天时间解决了客户场地内沉降最为严重的区域，证明了方案的有效性。客户在看到最为严重的测试区域的效果后，对整体方案效果信心倍增。

解决地基沉降问题，Geobear 是专业的，将沉降留给我们，保证您世界的正常运转！ 

关于Geobear

Geobear是一家来自芬兰，布局全球的地基修复方案提供商。我们开创了“注射膨胀性聚合物”修复地面的解决方案，提出“非破坏性”的土体修护概念，让您的地面在不知不觉中恢复如初。我们的工艺已在全球38个国家和地区的20万于个项目中广泛使用，项目类型涉及商业、基建和住宅等多项领域，得到各方赞誉。

依赖于专业技术团队、优质施工质量和近40年的实战经验，Geobear已成为“非破坏性地面修复工程界”的先锋。我们珍惜已有的声誉，并以不断突破和创新为己任，确保Geobear的业界领先地位。逐年递增的研发投入和质保成本，旨在为您提供更高效、更灵活、更优惠的解决方案。

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