应弗罗茨瓦夫国家公路和高速公路总局的委托,Geobear团队将实施加固修复波兰的A4高速公路的指定路段的混凝土沉降路面。

现场规划打孔

现场规划打孔

项目背景

 由于A4 是过境高速公路,交通荷载高,地下结构老化且不能为地面提供足够的承载力,

 特别是近年来,土壤和水流失导致地基更加薄弱。这导致混凝土路面发生沉降。从长远来看,如果再不修复,路面会大面积损坏只能重建。公路总局对Geobear的要求是,这项修复工程必须迅速进行,且不封锁道路,暂时关闭一条车道。就因为过境交通非常密集,所以必须按照这个要求进行修复。

 

Geobear的解决方案

 Geobear技术施工人员在已规划好的间距分别钻孔,将金属管插入孔中,通过这些孔进行注入流程。然后将地质聚合物,即树脂和硬化剂的双组分混合物,进行注入。材料由于其独特的渗透力和膨胀力迅速填补了地面下方的空隙并加固了周围的土壤。然后迅速固化。整个注射过程通过激光监控进行连续控制,抬升精度控制在0.5 mm以内。

现场施工注入地质聚合物

现场施工注入地质聚合物

客户利益

 使用Geobear地质聚合物注入方案的一个非常重要的特点是从注入到固化生效的时间非常快,最终固化后,路面的最终强度和承载力能得到极大地提升,对于高速公路等设施,可以在材料固化后立即投入使用。而在传统技术施工情况下,维修将需要几天或几周的时间。

而地质聚合物的固化时间仅仅只需几小时。材料的特定性能允许在固化后短短几分钟内达到最终的强度。在这个项目中,从开始施工到结束,仅4个小时后,高速公路就可以通行。

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