机场维护保证了世界的运行

反复剧烈的机械振动,恶劣天气,再加上大雨或排水不畅,可能会导致机场跑道下面的地基变弱。 随着时间推移,会出现空洞和沉降,导致昂贵而又危险的损害。

在20世纪50年代的最初航空热年代。跑道的设计不像今天这样受飞机重量的影响。 目前A380机型的重量超过500吨,而以前707的重量只有151吨。这也就不难理解,为什么地基表层故障处于加剧的趋势。

地基表层故障如果不加以处理,就会造成安全隐患,并干扰机场的顺利运营。由于机场需要24小时不间断运行,因此,停机维修就成了一项具有挑战性和代价高昂的工作,而拖延会产生巨大经济成本。Geobear深知,为了应对这一挑战,我们必须快速作业,尽可能减少中断时间。我们的使命是保持世界的运转。

出现沉降的跑道可能无法安全驾驶或着陆。Geobear可以快速和经济地抬升调平(链接到调平方案)并稳固(链接到稳固方案)沉降和老化的基础设施。

Geobear在机场地面维护中面临的挑战:

● 抬升、调平并修复机场建筑物、混凝土地坪、跑道和机库地面的沉降现象

● 保护和修复老化的混凝土和钢结构,如油罐、混凝土板和墙壁

● 加强和稳固地基,为机场建设做好准备

● 填充机场跑道、滑行道和机场建筑物、退役管道和涵洞、废弃地下结构下的大量空隙,以增加承栽力

Geobear解决方案的优势

快速且无干扰

  • 工作可在短时间内或夜间完成
  • 流动工作车间配备齐全,且可在15分钟内到达现场
  • 地基工程造成的干扰微乎其微
  • 飞机在作业完成后的15分钟内即可在该区域运行
  • 卓越的动态载荷特性/安全性
  • Geobear树脂设计具备弹性;不像水泥浆一样容易粉碎或粉尘化
  • 凝固快速,树脂移动距离不超过1.5米
  • 如果树脂渗透到排水系统,可以采用喷射方式移除,这也与传统灌浆方式不同

提高承载力

  • 材料体积膨胀达30倍,可产生显著压实作用
  • 填补空隙、压缩土壤并增加承载力
  • 压实效果在作业前后通过探测试验进行确认或通过GPR进行监测
  • 资产寿命延长(仅混凝土板)
  • 地板全面支撑能力的恢复减少了开裂或坑洞的几率
  • 坚实的地基可以把开裂地板的使用寿命延长数年
  • 处理之后的任何异常地质指标变化都很容易进行重新处理
  • 抬升和调平沉降的地坪(仅混凝土板)
  • 土壤得到加强后,地板或衬垫将会得到抬升
  • 通过精确激光进行监测,监测精度可达250微米之内
  • 消除绊倒危险而无需“规划”,提高安全性

节省成本

  • 稳固费用是典型传统替代品成本的50-60%左右
  • 相关监测工作同时进行,可最大限度降低时间和费用成本

环保持久

  • 惰性树脂不会影响地下水,风化测试可超过100年
  • 工程根据ISO 9001、ISO 14001和OHSAS 18001标准完成
  • 在过去接近35年的使用中没有出现实质性故障

 

我们如何在实践环节中开展工作

客户案例研究链接

Geobear通过推行高度安全的文化和安全协议,致力于为员工、公众和环境实行零伤害政策。阅读更多关于零伤害核心战略目标

Geobear是世界领先的地基工程承包商,通过其专利地质聚合物技术专门提供无干扰解决方案。Geobear凭借近40年的经验和全球超过10万个项目,确立了这一领域的标准。 阅读更多关于Geobear公司的信息。

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Geobear

Geobear是一家来自芬兰,布局全球的地基修复方案提供商。我们开创了“注射膨胀性聚合物”修复地面的解决方案,提出“非破坏性”的土体修护概念,让您的地面在不知不觉中恢复如初。

我们的工艺已在全球38个国家和地区的20万于个项目中广泛使用,项目类型涉及商业、基建和住宅等多项领域,得到各方赞誉。

依赖于专业技术团队、优质施工质量和近40年的实战经验,Geobear已成为“非破坏性地面修复工程界”的先锋。我们珍惜已有的声誉,并以不断突破和创新为己任,确保Geobear的业界领先地位。逐年递增的研发投入和质保成本,旨在为您提供更高效、更灵活、更优惠的解决方案。

任何关于地面沉降的问题,请随时联系我们,享受您的免费现场检测及设计咨询服务吧!

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